降低氫燃料電池成本？韓國基礎科學研究所開發納米催化劑

日前，據外媒報道，韓國基礎科學研究所納米顆粒研究中心（CNR-IBS）的研究團隊開發了一種生產納米催化劑的新方法，從而降低了金屬鉑的使用量，而這將有效降低燃料電池的成本。

研究人員證明，通過簡單的熱處理，可以生產大小均勻（3-4nm）的鈷鉑（Co-Pt）合金納米顆粒。該方法結合了浸漬法易于合成的特點，另外類似于膠體法，可以精確控制納米晶體的大小和形狀。

這種創新Co-Pt合金納米催化劑由兩種帶相反電荷的金屬絡合物組成，特別是分別被聯吡啶和氯配體包圍的Co和Pt離子。

該團隊提出假設，通過簡單的熱處理，可以將聯吡啶配體熱分解為碳殼，從而保護不斷增長的Co-Pt合金納米顆粒。對熱處理條件進行優化后，研究人員成功地獲得了高度均勻的納米催化劑，其中納米粒子的尺寸僅為3-4nm。

韓國基礎科學研究所的創新研究大大提高了質子交換膜燃料電池的功率性能，使其具有5.9 kW/gPt的高比額定功率，大約是目前商用氫動力車輛性能的兩倍。該團隊認為，這項研究將促進下一代燃料電池催化劑的發展。同時，將有助于提高合金納米催化劑的催化性能和耐久性，以用于其他各類電催化應用。

團隊研究負責人Sung Yung-Eun教授表示：“在這項研究中，燃料電池的性能達到了先進水平。如果再加上一些后續研究，預計在不久的將來會對氫動力車輛行業的增長和實現氫經濟產生重大影響。”

（來源：國際氫能匯）